Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • WhatsApp
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
  • youtube
  • instagram
16608989364363

hír

Kísérleti kutatás az R1234yf új energiajárművek hőszivattyús klímarendszerén

Az R1234yf az egyik ideális alternatív hűtőközeg az R134a számára. Az R1234yf rendszer hűtési és fűtési teljesítményének tanulmányozása érdekébenegy új energiajármű hőszivattyús klímaberendezéskísérleti padot építettünk, és kísérletekkel hasonlítottuk össze az R1234yf rendszer és az R134a rendszer hűtési és fűtési teljesítménybeli különbségeit. A kísérleti eredmények azt mutatják, hogy az R1234yf rendszer hűtőteljesítménye és COP-ja alacsonyabb, mint az R134a rendszeré. Fűtési körülmények között az R1234yf rendszer hőtermelése hasonló az R134a rendszeréhez, és a COP alacsonyabb, mint az R134a rendszeré. Az R1234yf rendszer az alacsonyabb kipufogógáz-hőmérséklet miatt jobban elősegíti a stabil működést. 

12.18

12.18.2

Az R134a globális felmelegedési potenciálja (GWP) 1430, ami a legmagasabb GWP a jelenlegi általánosan használt hűtőközegek között. Az emberek környezettudatosságának növekedésével a nagy GWP-vel rendelkező hűtőközegek használatát fokozatosan korlátozni kezdték. Az új R1234yf hűtőközeg mindössze 4-es GWP-jének és 0-s ODP-jének köszönhetően az R134a-hoz hasonló termikus fizikai tulajdonságokkal rendelkezik, és várhatóan az egyik ideális alternatív hűtőközeg lesz az R134a számára.

Ebben a kísérleti kutatásban az R1234yf-et közvetlenül az R134a-ra cserélikúj energia hőszivattyús klímarendszer tesztpadon, és tanulmányozzák az R1234yf rendszer és az R134a rendszer teljesítménybeli különbségét különböző hűtési és hőszivattyús körülmények között. A következő következtetéseket vonjuk le.

1) Hűtési körülmények között az R1234yf rendszer hűtőteljesítménye és COP értéke alacsonyabb, mint az R134a rendszeré, és a COP rés fokozatosan növekszik a forgási sebesség növekedésével. A kondenzátor hőátadásához és az elpárologtató hűtési kapacitásához képest az R1234yf rendszer nagyobb tömegárama kompenzálja az alacsonyabb rejtett párolgáshőt.

2) Fűtési körülmények között az R1234yf rendszer hőtermelése megegyezik az R134a rendszerével, és a COP alacsonyabb, mint az R134a rendszeré, és a tömegáram és a kompresszor teljesítményfelvétele az alacsony hőmérséklet közvetlen oka. ZSARU. Alacsony hőmérsékleten a belégzési fajlagos térfogat növekedése és a tömegáram csökkenése miatt mindkét rendszer hőtermelési csillapítása viszonylag komoly.

3) Hűtési és fűtési körülmények között az R1234yf kipufogógáz hőmérséklete alacsonyabb, mint az R134a rendszeré, ami elősegíti aa rendszer stabil működése.


Feladás időpontja: 2023. december 18