Az R1234yf az egyik ideális alternatív hűtőközeg az R134a helyett. Az R1234yf rendszer hűtési és fűtési teljesítményének tanulmányozása érdekében...új energiahordozójú jármű hőszivattyús légkondicionálójaKísérleti padot építettek, és kísérletek segítségével összehasonlították az R1234yf rendszer és az R134a rendszer hűtési és fűtési teljesítménye közötti különbségeket. A kísérleti eredmények azt mutatják, hogy az R1234yf rendszer hűtőkapacitása és COP-ja alacsonyabb, mint az R134a rendszeré. Fűtési körülmények között az R1234yf rendszer hőtermelése hasonló az R134a rendszeréhez, és a COP alacsonyabb, mint az R134a rendszeré. Az R1234yf rendszer az alacsonyabb kipufogógáz-hőmérséklet miatt stabilabb működést biztosít.
Az R134a globális felmelegedési potenciálja (GWP) 1430, ami a jelenleg általánosan használt hűtőközegek közül a legmagasabb GWP. Az emberek környezettudatosságának növekedésével a magas GWP-jű hűtőközegek használatát fokozatosan korlátozni kezdték. Az új R1234yf hűtőközeg, mindössze 4-es GWP-jével és 0-s ODP-jével, hasonló termikus fizikai tulajdonságokkal rendelkezik, mint az R134a, és várhatóan az R134a egyik ideális alternatív hűtőközegévé válik.
Ebben a kísérleti kutatásban az R1234yf-et közvetlenül az R134a-ban helyettesítik.új energia hőszivattyús légkondicionáló rendszer tesztpadon, és az R1234yf rendszer és az R134a rendszer teljesítménybeli különbségét vizsgálják különböző hűtési és hőszivattyús körülmények között. A következő következtetéseket vonták le.
1) Hűtési körülmények között az R1234yf rendszer hűtőkapacitása és COP-értéke alacsonyabb, mint az R134a rendszeré, és a COP-különbség fokozatosan növekszik a forgási sebesség növekedésével. A kondenzátorban lévő hőátadáshoz és az elpárologtató hűtőkapacitásához képest az R1234yf rendszer nagyobb tömegárama kompenzálja az alacsonyabb látens párolgáshőt.
2) Fűtési körülmények között az R1234yf rendszer hőtermelése megegyezik az R134a rendszer hőtermelésével, a COP pedig alacsonyabb, mint az R134a rendszeré, és a tömegáram, valamint a kompresszor energiafogyasztása a közvetlen okai az alacsony COP-nak. Alacsony hőmérsékleti körülmények között a belégzési fajlagos térfogat növekedése és a tömegáram csökkenése miatt mindkét rendszer hőtermelésének csillapítása viszonylag jelentős.
3) Hűtési és fűtési körülmények között az R1234yf kipufogógáz hőmérséklete alacsonyabb, mint az R134a rendszeré, ami elősegíti aa rendszer stabil működése.
Közzététel ideje: 2023. dec. 18.