Az R1234YF az egyik ideális alternatív hűtőközeg az R134A számára. Az R1234YF rendszer hűtési és fűtési teljesítményének tanulmányozása érdekében,Egy új energia jármű hőszivattyú légkondicionálóKísérleti padot építettek, és a hűtési és fűtési teljesítmény különbségeit az R1234YF rendszer és az R134A rendszer között kísérletekkel hasonlítottuk össze. A kísérleti eredmények azt mutatják, hogy az R1234YF rendszer hűtési képessége és COP -ja alacsonyabb, mint az R134A rendszeré. Fűtési körülmények között az R1234YF rendszer hőtermelése hasonló az R134A rendszerhez, és a COP alacsonyabb, mint az R134A rendszer. Az R1234YF rendszer alacsonyabb kipufogó hőmérséklete miatt jobban elősegíti a stabil működést.
Az R134A globális felmelegedési potenciál (GWP) 1430, amely a legmagasabb GWP a jelenlegi általánosan használt hűtőközegek között. Az emberek környezeti tudatosságának növekedésével a magas GWP hűtőközegek használata fokozatosan korlátozódott. Az új R1234YF hűtőközeg, mindössze 4 GWP és 0 ODP miatt, hasonló termikus fizikai tulajdonságokkal rendelkezik, mint az R134A, és várhatóan az R134A egyik ideális alternatív hűtőközege lesz.
Ebben a kísérleti kutatásban az R1234YF -et közvetlenül cserélik az R134A -banúj energiahőszivattyú légkondicionáló rendszer A tesztpadot, valamint az R1234YF rendszer és az R134A rendszer közötti teljesítménykülönbséget vizsgáljuk különböző hűtési és hőszivattyú körülmények között. A következő következtetéseket vonják le.
1) Hűtési körülmények között az R1234YF rendszer hűtési képessége és COP -ja alacsonyabb, mint az R134A rendszeré, és a COP -rés fokozatosan növekszik a forgási sebesség növekedésével. A kondenzátor hőátadásával és a párologtató hűtési kapacitásával összehasonlítva az R1234YF rendszer magasabb tömegáramlási sebessége kompenzálja az alacsonyabb látens hőt a párologtatásban.
2) Fűtési körülmények között az R1234YF rendszer hőtermelése egyenértékű az R134A rendszeréval, és a COP alacsonyabb, mint az R134A rendszeré, és a tömegáram és a kompresszor energiafogyasztása az alacsony okok az alacsony okok az alacsony okai az alacsony okok közvetlen okai az alacsony okok. ZSARU. Alacsony hőmérsékleti körülmények között, a belspiráló specifikus térfogat növekedése és a tömegáram csökkenése miatt, mindkét rendszer hőtermelése csillapítása viszonylag súlyos.
3) Hűtési és fűtési körülmények között az R1234YF kipufogó hőmérséklete alacsonyabb, mint az R134A rendszeré, amely elősegítia rendszer stabil működése.
A postai idő: december 18-2023