Az új energiahordozókkal működő járművek folyamatos elterjedésével egyre magasabb követelményeket támasztanak az új energiahordozókkal működő járművek hőkezelésével szemben, hogy megoldják a téli és nyári hatótávolsággal és hőbiztonsággal kapcsolatos problémákat. Az energiahordozókkal működő járművekben jelenleg számos elterjedt fűtési rendszert alkalmaznak, többek között a PTC légfűtést, a PTC vízfűtést és a hőszivattyús légkondicionáló rendszereket. A hőszivattyús légkondicionáló rendszerek elve megegyezik a hagyományos autóipari légkondicionáló rendszerek elveivel.
Az akkumulátor üzemi hőmérsékletének fenntartása érdekében (ideális tartomány 25℃~35℃) az új energiával működő járműveknek alacsony hőmérsékleten kell elindítaniuk a fűtőberendezést. A PTC fűtés közvetlenül 20%-40%-kal lerövidíti az akkumulátor élettartamát; Bár a hőszivattyús rendszer jobb, mint a PTC, még mindig 2-4 kW energiát fogyaszt, és 10%-20%-kal csökkenti a tartományt. Az elektromos motorok nagy fűtőteljesítményével, valamint a légkondicionáló kompresszorok alacsony hőmérséklet-emelkedésével és energiahatékonyságával kapcsolatos problémákra válaszul a Posung az R290 ultra-alacsony hőmérsékletű fűtési megoldást javasolja - a továbbfejlesztett gőzbefecskendezéses hőszivattyús rendszert. A rendszer három fő komponensből áll: egy továbbfejlesztett gőzbefecskendezéses kompresszorból, egy integrált négyutas szelepből és egy multifunkcionális integrált...
Optimalizálja a meghajtó tömítőhorony szerkezetét és belső hőelvezető felületének szerkezetét a továbbfejlesztett gőzbefecskendezéses kompresszorhoz, teljes mértékben kihasználja a reflux hűtőközeget a meghajtó teljesítménymoduljának hőjének elnyelésére, 12K-val csökkenti a teljesítménymodul hőmérséklet-emelkedését, és továbbra is normálisan működik magas hőmérsékleten és nagy terhelésű környezetben is.
A Posung elkötelezett egy továbbfejlesztett gőzbefecskendezéses higanyfűtési rendszer fejlesztése iránt az R290 hűtőközeghez. A rendszerhez egy integrált tervet készítettek, amely képes támogatni a hűtő- (fűtő-) rendszereket. Az integrált kialakítás csökkenti a hozzáadott hűtőközeg mennyiségét és javítja a biztonságot. Az entalpia-növelő kompresszorral működő R290 integrált rendszer teljesítménye kiemelkedő, képes mínusz 30 Celsius-fok alatti normál fűtésre, kiküszöböli a PTC kiegészítő fűtést, modularitást és nagyobb üzembiztonságot ér el. A jövőben a Posung továbbra is mélyreható kutatásokat végez a hőkezelő rendszerek terén, és további hőérték-megoldásokat kínál az új energiahordozójú járművekhez!
Közzététel ideje: 2025. szeptember 19.