A légkondicionáló használata töltés közben nem ajánlott.
Sok tulajdonos azt gondolhatja, hogy a jármű töltés közben is lemerül, ami károsítja az akkumulátort. Valójában ezt a problémát már az új energiahordozójú járművek tervezésének kezdetén is figyelembe vették: amikor az autó töltődik, a jármű VCU-ja (járművezérlő) feltölti az áram egy részét a jármű számára.légkondicionáló kompresszor,így nem kell aggódni az akkumulátor károsodása miatt.
Mivel a jármű légkondicionáló kompresszora közvetlenül a töltőoszlopon keresztül működtethető, miért nem ajánlott bekapcsolni a légkondicionálót töltés közben? Két fő szempont van: a biztonság és a töltés hatékonysága.
Először is, a biztonság, amikor a jármű gyorstöltés alatt áll, az akkumulátor belső hőmérséklete magas, és bizonyos biztonsági kockázatok merülnek fel, ezért a személyzet megpróbál nem az autóban maradni;
A második a töltési hatékonyság. Amikor bekapcsoljuk a légkondicionálót töltés céljából, a töltőoszlop áramkimenetének egy részét a légkondicionáló kompresszora használja fel, ami csökkenti a töltési teljesítményt, és így meghosszabbítja a töltési időt.
Ha a tulajdonosok töltenek, nincs társalgó a ház körül, lehetőség van ideiglenesen kinyitni alégkondicionálóaz autóban.
A magas hőmérséklet bizonyos hatással van a járművek élettartamára
Magas hőmérsékletű időjárás esetén az új energiahordozókkal működő járművek hatótávolsága bizonyos mértékig változik. Kutatási eredmények szerint 35 fokos magas hőmérséklet esetén a tartóssági kapacitásuk megtartási aránya általában 70-85%.
Ez azért van, mert a hőmérséklet túl magas, ami befolyásolja a lítium-ion aktivitását a lítium akkumulátor elektrolitjában, és az akkumulátor forró állapotban van, amikor a jármű üzemel, ami felgyorsítja az áramfogyasztást, és ezáltal csökkenti a hatótávolságot. Ezenkívül, amikor egyes elektronikus segédberendezések, mint példáullégkondicionálóvezetés közben be van kapcsolva, a hatótávolság is csökken.
Ezenkívül a gumiabroncs hőmérséklete is megemelkedik magas hőmérsékleten, és a gumi könnyen meglágyul. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását, és ha a gumiabroncs túlmelegszik, a légnyomás pedig túl magas, az autót árnyékban kell leparkolni, hogy lehűljön, ne fröccsenjen rá hideg víz, és ne engedje le a gumit, különben menet közben kipukkadhat, és a gumiabroncs idő előtt károsodhat.
Közzététel ideje: 2024. márc. 15.