Nem ajánlott a légkondicionálót töltés közben működtetni
Sok tulajdonos azt gondolhatja, hogy a jármű töltés közben is lemerül, ami károsíthatja az akkumulátort. Valójában ezt a problémát már az új energetikai járművek tervezésének kezdetén is figyelembe vették: amikor az autót feltöltik, a jármű VCU (járművezérlő) feltölti a villamos energia egy részét aklíma kompresszor,így nem kell tartani az akkumulátor károsodásától.
Mivel a jármű klímakompresszora közvetlenül a töltőhalmon keresztül táplálható, miért nem ajánlott töltés közben bekapcsolni a klímát? Két fő szempont van: a biztonság és a töltési hatékonyság.
Először is, a biztonság, amikor a jármű gyorstöltésben van, az akkumulátoregység belső hőmérséklete magas, és vannak bizonyos biztonsági kockázatok is, ezért a személyzet ne maradjon az autóban;
A második a töltés hatékonysága. Amikor bekapcsoljuk a klímát töltésre, a töltőhalom áramkimenetének egy részét a klímakompresszor fogja felhasználni, ami csökkenti a töltési teljesítményt és így meghosszabbítja a töltési időt.
Ha a tulajdonosok töltenek, a tok körül nincs társalgó, ideiglenesen kinyithatólégkondicionálásaz autóban.
A magas hőmérséklet bizonyos hatással van a jármű állóképességére
Magas hőmérsékletű időjárás esetén az új energiájú járművek hatótávolsága bizonyos mértékig csökkenni fog. Kutatási igazolások szerint 35 fokos magas hőmérséklet esetén a teherbírás-megtartó képessége általában 70-85%.
Ennek az az oka, hogy a hőmérséklet túl magas, ami befolyásolja a lítiumion-aktivitást a lítium akkumulátor elektrolitjában, és az akkumulátor forró állapotban van a jármű működése közben, ami felgyorsítja az áramfogyasztást, majd csökkenti a hatótávolságot. Ezen túlmenően, amikor egyes elektronikus segédberendezések, mint pllégkondicionálásvezetés közben be van kapcsolva, a hatótávolság is csökken.
Emellett magas hőmérsékletű időben a gumiabroncs hőmérséklete is megemelkedik, a gumi pedig könnyen lágyul. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncs nyomását, és meg kell állapítani, hogy a gumiabroncs túlmelegszik és a légnyomás túl magas, az autót árnyékban kell parkolni, hogy lehűljön, ne fröcsköljön hideg vízzel, és ne engedje le a levegőt. , ellenkező esetben az abroncs útközbeni szétrepedéséhez és a gumiabroncs korai sérüléséhez vezet.
Feladás időpontja: 2024. március 15