Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • WhatsApp
  • twitter
  • Facebook
  • LinkedIn
  • YouTube
  • Instagram
16608989364363

hír

Valami az elektromos járműről

 

 

 

A különbség az elektromos jármű és a hagyományos üzemanyag -jármű között

Áramforrás

Üzemanyag -jármű: benzin és dízel

Elektromos jármű: akkumulátor

640

2

 

 

Erőátviteli alapvető alkatrészek

 Üzemanyag -jármű: Motor + sebességváltó

 Elektromos jármű: Motor + akkumulátor + elektronikus vezérlés (három elektromos rendszer)

Egyéb rendszerváltozások 

A légkondicionáló kompresszort a hajtott motorról nagyfeszültségű vezérlésre változtatják

 A meleg légzőrendszer a vízmelegítésről a nagyfeszültségű fűtésre változik

 A fékrendszer megváltozika vákuum energiától az elektronikus energiáig

 A kormányrendszer hidraulikusról elektronikusra változik

4

Óvintézkedések az elektromos járművek vezetéséről

Ne nyomja meg keményen a gázt, amikor elkezdi

Kerülje a nagy áramkiürítést, amikor az elektromos járművek elindulnak. Az emberek hordozásakor és felfelé haladva próbálja elkerülni a gyorsulásra lépést, és azonnali nagy áramkibocsátást képez. Egyszerűen kerülje a lábát a gázra. Mivel a motor kimeneti nyomatéka sokkal magasabb, mint a motor sebességváltó kimeneti nyomatéka. A tiszta kocsi kezdési sebessége nagyon gyors. Egyrészt a sofőr túl későn reagálhat, hogy balesetet okozjon, másrészta nagyfeszültségű akkumulátor rendszerszintén elveszik.

Kerülje a fodrosodást

A nyári esővihar időben, amikor komoly víz van az úton, a járműveknek kerülniük kell a gázolást. Noha a három elektromos rendszernek meg kell felelnie egy bizonyos szintű por- és nedvességtartalomnak, amikor azt gyártják, a hosszú távú gázlás továbbra is rontja a rendszert, és a jármű meghibásodásához vezet. Javasoljuk, hogy ha a víz kevesebb, mint 20 cm, akkor biztonságosan átadható, de azt lassan kell átadni. Ha a jármű gázol, akkor a lehető leghamarabb ellenőriznie kell, és időben meg kell végeznie vízálló és nedvességálló kezelést.

12.02

1203

Az elektromos járműveket karbantartásra szorul

Bár az elektromos járműnek nincs motor- és sebességváltó szerkezete, a fékrendszer, az alvázrendszer és alégkondicionáló rendszerMég mindig létezik, és a három elektromos rendszernek is napi karbantartást kell végeznie. A legfontosabb karbantartási óvintézkedések a vízálló és a nedvességálló. Ha a három energiarendszert elárasztják a nedvesség, az eredmény könnyű rövidzárlat -bénulás, és a jármű nem futhat normálisan; Ha nehéz, akkor a nagyfeszültségű akkumulátor rövidzárlatot és spontán égést okozhat.

 


A postai idő: december 02-2023